El rodillo de tensión de entrenamiento Tri-Return utiliza una configuración patentada convexa de tres rodillos de tensión auto-ajustables sobre un pivote central que centra de forma automática su cinta de transporte. El rodillo central se encuentra en posición horizontal, mientras que los otros dos han sido colocados en ángulo descendente. Esta configuración permite que el sistema de entrenamiento se ajuste por completo al perfil de la cinta de transporte de retorno.
Rodillos recubiertos de goma, estructura de acero, instalación mediante atornillado, sustituye de forma sencilla a los rodillos de tensión existentes.
